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產(chǎn)品展示
Product display簡要描述:中心傳動高效濃縮機 刮泥機利用液位差自吸式排泥,有浮渣刮集排除裝置和過載保護裝置,礦漿中的固體顆粒漸漸沉降 到濃縮池的底部,并由粑架下面的刮板刮入池中心的卸料斗,用砂泵排出。作橋為混凝土或鋼結構,本設備不包括池體和工作橋,用戶自行解決,我廠可代設計制造鋼結構池體和工作橋,供應用戶。
品牌 | 蘭江水 | 加工定制 | 是 |
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處理量 | 10m3/h | 總功率 | 0.37kw |
周邊線速度 | 2m/min | 設備自重 | 5t |
添加劑配比 | 1.1 | 無故障時間 | 24h |
中心傳動高效濃縮機 刮泥機應用
一般就是用在污水處理廠,所建造的池子一般是圓形的,該產(chǎn)品的主要功能就是在將通過重力沉淀的污泥刮集至集泥池中,以便于后期的污泥脫水。視情況需要,還可以設置池面刮渣機構,收集池面浮渣并通過浮渣漏斗排出池外。污泥濃縮機一般用作過濾之前的精礦或用作尾礦脫水。濃縮機、高效濃縮機適用于過濾之前的精礦濃縮或尾礦脫水,還可廣泛用于冶煉、煤炭、化工、建材及給水和污水處理等工業(yè)中含固料漿液的濃縮和凈化。
適用于各種圓型污泥濃縮池的刮泥與排泥。該機為中心傳動,其傳動力矩大,節(jié)能。通過上部進水管,經(jīng)穩(wěn)流筒配水,中心排泥,周邊排水,保證水流均勻。設有過載保護裝置,可與微機聯(lián)網(wǎng)控制。
特點
1、工作橋采用桁架結構,簡潔、美觀、輕巧。
2、維護簡單方便,運行費用低。
3、傳動減速機多種選擇:中心傳動采用三級擺線減速機直接驅動,結構簡單緊湊,檢修方便;采用減速機、傳遞齒輪、回轉軸承組合驅動,能獲得極大的驅動扭矩,適用于重載場合。
4、電氣元件均采用戶外型,安全可靠,可隨機控制和遠程控制。
5、設備可以按用戶特定尺寸制造。
6、傳動部分采用電氣和機械雙重過載保護,運行更加安全可靠。
7、水下部分采用不銹鋼,耐腐蝕使用壽命長。
中心傳動高效濃縮機 刮泥機在工作時,在池底中心有一個排出濃縮產(chǎn)品的卸料斗,池子商埠周邊設有環(huán)形溢流槽,在濃縮池中心安有一根豎軸由固定在桁架上的電動機經(jīng)圓柱 齒輪減速器、中間齒輪和蝸輪減速器帶動旋轉。當豎軸旋轉時,礦漿沿著桁架上的給礦槽流入池中心的受料筒,并向濃縮池的四周流動。礦漿中的固體顆粒漸漸沉降 到濃縮池的底部,并由粑架下面的刮板刮入池中心的卸料斗,用砂泵排出。上面澄清的水層從池上部的環(huán)形溢流槽流出。
工作原理
中心傳動高效濃縮機通過減速驅動和懸掛式組件的傳動,由刮板將污泥刮集到中心集泥槽,依靠靜水壓力或泵排出池外。采用中間進水和排泥,周邊排水,保證水流均勻。利用液位差自吸式排泥,有浮渣刮集排除裝置和過載保護裝置。
該機采用兩臺蝸輪蝸桿減速機通過兩個齒輪,驅動帶內圈的回轉支承,并通過轉籠使靶架旋轉。該機的布料方式是采用下部深層布料,即使細粒混合物直接進入壓縮區(qū)的上部,此時稠密的顆粒之間的相互碰撞消減了它們的能量,使細顆粒下降而不能上浮,從而提高了底流的濃度,獲得了潔凈的溢流水;根據(jù)雙向水平切向螺旋入料水力學設計,把礦漿分成兩股流量相等但回轉方向相反的漿體流,給料動能由于兩股漿體流相交而被消耗,使攪動消失。將絮凝狀的礦漿給入下部,會形成一定厚度的絮團過濾層,它可對上升水流攜帶的細粒物料進行有效的過濾。并且濃縮機的壓力傳感器直接與主傳動裝置的蝸桿相接觸,當濃縮機底部沉淀的物料增厚,或是底流濃度增大時,耙架的工作阻力矩也將隨之增大,驅動裝置的蝸桿副將此壓力距傳輸?shù)綁毫鞲衅鳎嵘b置通過電控箱驅動提升裝置將把耙架提起,就達到了自動提耙的目的。當耙架被提到一定高度,耙架的阻力距減少到允許值以下的時候,則停止提耙,耙架就停留在該高度上運轉,此時經(jīng)過耙齒的刮動,將沉淀的泥漿向池中心集聚;隨著阻力距的逐步減少,通過自動控制使得耙架逐步的下降;若耙架在下降過程中受到的阻力距一直未超過允許值的時候,則耙架會一直下降到zui低位置并連續(xù)工作。濃縮機靶架運轉時耙架總是連續(xù)運轉,不會受提耙過程的影響。
在生產(chǎn)中高效濃縮機往往還配備有絮凝劑配制系統(tǒng)、自動添加系統(tǒng)等,選用何種加藥方式,要根據(jù)生產(chǎn)狀況確定。 為了解決壓耙問題,可以在濃縮池排料管處設置高壓反流水管,當壓耙時,反沖高壓清水,稀釋排料口物料濃度,改善泥漿泵的排料濃度,解決壓耙。
對于濃縮機,電源的傳送不易采用電刷滑環(huán),因為磨損大,特別是滑環(huán)加工粗糙度大時,對電刷磨損十分嚴重,壽命短,防潮問題不易解決,易出現(xiàn)短路。現(xiàn)場調查發(fā)現(xiàn),采用密封水銀滑環(huán)效果較好。
中心傳動濃縮機的驅動裝置
驅動裝置主要由驅動減速機、過載保護裝置等主要部件組成。
驅動減速機套裝于主軸上。當濃縮機的工作扭矩超出減速機額定輸出扭矩時,減速機輸出端的力矩臂動作,并促使過載保護裝置內的彈簧壓縮,壓桿接近平面式無接觸感應開關的感應距離而瞬間切斷電源,同時發(fā)出故障信號,以達到保護設備不受損壞目的。
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